Vidanger votre Honda est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser tout seul.
La vidange consiste à remplacer l’huile et le filtre à huile de votre Honda.
Cela ne prend pas beaucoup de temps et en le réalisant seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps faire sa vidange ?
Si votre Honda VT 1100 est sous garantie, nous vous conseillons chaudement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire la concession.
En cas de problème, la marque peut refuser la garantie.
Une fois cette période passée, vidanger votre 2 roues devra se faire tous les cinq à dix milles kilomètres ou si vous faites très peu de kilomètres, annuellement.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger votre 2 roues?
Si vidanger n’est pas très compliqué, il vous faudra tout de même prévoir quelques outils et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac de récupération pour huile
- Quelques clés dont une clé à sangle
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre
- Et de l’huile adaptée à votre Honda
Comment vidanger votre Honda VT 1100 ?
L’idée est très facile à comprendre, enlever l'ancienne huile, changer le filtre et refaire le plein d'huile neuve.
La première des choses à faire est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Une fois que vous l’avez repéré, mettez un bac de récupération d’huile en dessous (par sécurité, disposez un grand carton sous votre bac, on ne sait jamais…).
Faite monter en température le moteur de votre Honda VT 1100, l'objectif est simplement de rendre plus fluide un petit peu l’huile pour qu’elle coule plus vite et entraîne avec elle les impuretés.
Une petite minute suffit afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : localiser votre filtre à huile sur votre deux roues.
Une fois vu, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) afin de dévisser le filtre à huile.
Petite astuce : Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de filtre avant de le remettre en place.
Re-serrez le.
Quand il n’y a plus du tout d’huile qui coule, c’est que le carter d'huile est vidangé (perspicace n’est ce pas !!).
Il est temps de remettre en place le bouchon de vidange avec le nouveau joint.Le couple de serrage est d'environ de 35 à 40Nm.
Il est temps de mettre l’huile neuve dans votre moto.
Attention à la quantité, il faut être entre le minimum et le maximum.
Trop peu c’est dangereux et trop c'est pas mieux.
Fiez vous à la doc de votre Honda oubien passez un petit coup de téléphone à votre revendeur.
Ne mettez pas tout de suite le maximum d'huile, gardez un petit peu de marge.
Allumez votre moteur quelques secondes tout au plus pour faire chauffer et circuler l’huile.
Le filtre doit aussi se remplir.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau à l'aide de la jauge à huile et faite l’appoint si besoin.
Si vous aviez du démonter des carters, c’est le moment de tout remonter sur votre 2 roues, et de ranger vos outils et d'essayer votre 2 roues.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.